ในไซต์งานที่มีผู้คนพลุกพล่าน ผู้ปฏิบัติงานมักจะต้องเจอกับประตูท้ายที่เป็นเหล็กหนา ตู้ไซด์บอร์ด และประตูบริการ แผงด้านข้างที่หล่นลงมาโดยไม่คาดคิดอาจทำให้คนขับได้รับบาดเจ็บ สินค้าเสียหาย หรือทำให้ฮาร์ดแวร์ราคาแพงงอได้ สตรัทแก๊สที่ประตูท้ายรถบรรทุกที่ระบุอย่างถูกต้องและสตรัทแก๊สที่แผงด้านข้างรถบรรทุก เปลี่ยนแผงที่ไม่สะดวกเหล่านี้ให้กลายเป็นการทำงานที่ปลอดภัย ง่ายดาย-ด้วยมือเดียว แม้แต่ในฟลีทรุ่นเก่าก็ตาม
คู่มือนี้จะอธิบายวิธีการออกแบบ ขนาด และเลือกประตูท้ายรถบรรทุกและสตรัทแก๊สที่แผงด้านข้างสำหรับรถบรรทุกแบบดรอปไซด์ ทิปเปอร์ และตู้บรรทุกสินค้า โดยเน้นไปที่การใช้งานหนัก- การจัดวางแผงขึ้น- และความปลอดภัย ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากประสบการณ์ OEM ของ Land Gas Springs
ข้อเสนอแนะรูปภาพ 1: รถบรรทุกพลิกคว่ำ 3 ด้านโดยเปิดตู้ไซด์บอร์ดด้านหนึ่งและมองเห็นเสาแก๊ส 2 อัน พร้อมลูกศรแสดงทิศทางการเคลื่อนที่
1. ในกรณีที่ใช้สตรัทแก๊สประตูท้ายและแผงด้านข้างในรถบรรทุกงาน
ในบรรดากลุ่มยานพาหนะเชิงพาณิชย์ คุณจะพบสปริงแก๊สในจุดเข้าถึงและจุดขนถ่ายมากมาย:
- สปริงแก๊สประตูท้ายรถบรรทุกและอุปกรณ์ประกอบฉากแก๊สประตูท้ายสำหรับรถบรรทุกแบบดรอปไซด์และแบบดั๊มพ์
- ตู้ไซด์บอร์ดรองรับโดยสตรัทแก๊สที่แผงด้านข้างรถบรรทุก และรองรับแผงด้านข้างรถบรรทุก
- ประตูด้านหลังบนตัวกล่องโดยใช้ตัวรองรับแก๊สที่ประตูเตียงรถบรรทุกและโช้คแก๊สที่ประตูด้านข้าง
- ตัวถังและหลังคาบริการพร้อมสปริงแก๊สตัวถังรถบรรทุก และโช้คแก๊สหลังคารถบรรทุกอเนกประสงค์
- ฝาปิดและลิ้นชักของช่องรองรับด้วยสตรัทแก๊สของฝากล่องเครื่องมือรถบรรทุก
แม้ว่าการรองรับการยกประตูท้ายของปิ๊กอัพจะพบได้ทั่วไปในส่วนงานเบา- แต่หลักการทางวิศวกรรมเดียวกันนี้ใช้ได้กับรถบรรทุกแบบดรอปไซด์และรถบรรทุกตู้ขนาดใหญ่ ความแตกต่างอยู่ที่แรงที่สูงกว่าและฮาร์ดแวร์ที่แข็งแกร่งกว่าสำหรับสปริงแก๊สประตูท้ายสำหรับงานหนักและชุดแก๊สประตูท้าย
รูปภาพที่แนะนำ 2: ภาพต่อกันของประตูท้ายแบบดั๊มพ์ ตู้ไซด์บอร์ดแบบวางข้าง และประตูด้านข้างตัวถังบริการ โดยแต่ละบานมีการไฮไลต์ตำแหน่งสตรัทแก๊ส
2. ความปลอดภัยและการยศาสตร์: เหตุใดสตรัทแก๊สจึงมีความสำคัญ
2.1 การป้องกันการทำหล่นและการบาดเจ็บอย่างกะทันหัน
ตู้ไซด์บอร์ดและประตูท้ายทำจากเหล็กมีน้ำหนักมาก เมื่อบานพับชำรุดหรือสลักหลุดออกบนทางลาด แผงอาจกระแทกลงด้วยแรงอย่างมาก สตรัทนิวแมติกประตูท้ายขนาดเหมาะสมและสตรัทแก๊สประตูท้ายรถบรรทุก:
- รองรับน้ำหนักส่วนของแผงระหว่างการเปิด
- ชะลอการเคลื่อนไหวตลอดจังหวะ
- ลดผลกระทบต่อโซ่ สายเคเบิล สลัก และบานพับ
สำหรับตู้ไซด์บอร์ด การรวมสตรัทแก๊สที่แผงด้านข้างรถบรรทุกเข้ากับส่วนรองรับสำหรับแผงด้านข้างรถบรรทุก ช่วยให้มั่นใจได้ว่าบอร์ดจะอยู่ในตำแหน่งเปิดที่ปลอดภัยขณะโหลดพาเลทหรือวัสดุเทกอง
2.2 การลดความเหนื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงาน
พนักงานขับรถและรถตักอาจเปิดและปิดแผงได้หลายสิบครั้งต่อกะ ด้วยกระบอกสูบยกแก๊สประตูท้ายด้านขวาและตัวรองรับแก๊สยกประตูเตียงรถบรรทุก:
- ผู้ปฏิบัติงานสามารถยกแผงโดยใช้แขนข้างเดียว แม้ว่าจะสวมถุงมือก็ตาม
- ความเครียดซ้ำๆ และอาการบาดเจ็บที่หลังจะลดลง
- การขนถ่ายจะเร็วขึ้นและควบคุมได้มากขึ้น
เรื่องนี้สำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ-รถบรรทุกส่งของและกลุ่มรถของเทศบาล
ข้อเสนอแนะรูปภาพ 3: ผู้ปฏิบัติงานสามารถลดตู้ไซด์บอร์ดลงได้อย่างง่ายดายโดยใช้สตรัทแก๊ส แทนที่จะต้องถือน้ำหนักทั้งหมดของแผง
3. การกำหนดขนาดทางเทคนิค: ความยาว ระยะชัก และแรง
การรับสปริงแก๊สประตูท้ายรถบรรทุกอย่างถูกต้องเริ่มต้นด้วยการวัดที่ดีและมีหลักฟิสิกส์ง่ายๆ
3.1 การกำหนดความยาวและเรขาคณิตการติดตั้ง
สำหรับรถขนของ รถขนของ หรือรถบรรทุกตู้:
1.ยึดประตูท้ายหรือตู้ไซด์บอร์ดให้อยู่ในตำแหน่งเปิดสุดที่ต้องการ
2.วัดระยะห่างระหว่างจุดติดตั้งที่เสนอ (บนตัวถังและบนแผง)
3.กำหนดความยาวที่ขยายสำหรับอุปกรณ์ประกอบฉากแก๊สประตูท้ายสำหรับรถบรรทุกหรือเสาแก๊สแผงด้านข้างของรถบรรทุก
4.ปิดแผงและ-วัดอีกครั้งเพื่อประมาณความยาวและระยะโครงร่างที่บีบอัด
ออกแบบเค้าโครงเพื่อให้:
- ที่ช่วงจังหวะกลาง- สปริงแก๊สจะดันในแนวตั้งฉากกับแผงโดยประมาณเพื่อการงัดที่ดี
- ตัวถังของฝากระโปรงท้ายจะไม่ชนกับแชสซี บังโคลน หรือโครงตัวถังในทุกตำแหน่ง
3.2 การเลือกกำลังที่ถูกต้อง
อินพุตที่สำคัญ:
- น้ำหนักแผง (รวมถึงส่วนเสริม แผงตราสินค้า หรือฐานยึดส่วนท้าย-)
- ระยะห่างจากบานพับถึงจุดติดตั้งแก๊สสปริง
- จำนวนสปริงแก๊ส (ปกติ 2 ตัวบนแผงกว้าง)
สำหรับประตูท้ายและแผงข้างที่มีน้ำหนักมาก อาจใช้สปริงแก๊สประตูท้ายสำหรับงานหนักพร้อมกันได้ สำหรับส่วนบริการที่มีประตูที่เบากว่า สปริงแก๊สของตัวบริการรถบรรทุกขนาดเล็กหรือสตรัทแก๊สที่ฝากล่องเครื่องมือรถบรรทุกก็เพียงพอแล้ว
ในโครงการพัฒนาหรือดัดแปลง สามารถใช้ต้นแบบที่ปรับเปลี่ยนได้ก่อน จากนั้นจึงล็อคค่าแรงสุดท้ายสำหรับการผลิต
ข้อเสนอแนะรูปภาพ 4: แผนภาพอย่างง่าย: ประตูท้าย บานพับ ตำแหน่งสปริงแก๊ส และลูกศรแสดงว่าสปริงแก๊สรองรับน้ำหนักอย่างไร
4. การเพิ่มการหน่วงและการควบคุมสำหรับประตูท้ายแบบหนัก
ในการใช้งานบางประเภท แรงของแก๊สเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ คุณยังต้องควบคุมความเร็วด้วย
- แดมเปอร์ไฮดรอลิกสำหรับประตูท้ายรถบรรทุกสามารถเพิ่มแบบขนานหรือรวมเข้ากับสปริงแก๊สเพื่อให้เคลื่อนที่ช้าๆ
- สำหรับประตูที่มีน้ำหนักมากบนรถบรรทุกตู้แช่เย็น การจับคู่รางแก๊สประตูท้ายกับแดมเปอร์แบบแยกจะป้องกันการกระดอนหรือกระแทกมากเกินไปในช่วงจังหวะสุดท้าย-
- บนตัวถังอเนกประสงค์ แดมเปอร์ขนาดเล็กรวมกับตัวรองรับแก๊สลิฟต์ที่ประตูเตียงรถบรรทุกให้ความรู้สึก "นุ่มนวล-เปิด นุ่มนวล- ปิด" ซึ่งมีคุณค่าในฟลีทระดับพรีเมียม
การผสมผสานนี้จะช่วยยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบ ปกป้องบานพับและสลัก และปรับปรุงคุณภาพการรับรู้ของยานพาหนะ
5. รูปแบบการติดตั้งทั่วไป: รถบรรทุกแบบ Dropside, Tipper และ Box
5.1 รถบรรทุกแบบ Dropside และ Sideboard
บนเส้นทางสาม-หรือทางลง:
- ตู้ไซด์บอร์ดอาจบานพับขึ้นหรือลงได้
- โดยทั่วไปแล้วสตรัทแก๊สที่แผงด้านข้างรถบรรทุกจะติดตั้งไว้ภายในบอร์ดหรือระหว่างเสากับบอร์ด
- ส่วนรองรับสำหรับแผงด้านข้างรถบรรทุกช่วยให้บอร์ดเปิดออกขณะบรรทุกสินค้าด้วยรถลากพาเลทหรือรถยก
รูปแบบที่ถูกต้องช่วยให้แน่ใจว่ากระดานไม่แกว่งได้อย่างอิสระและไม่สามารถ "เตะกลับ" โดยไม่คาดคิดได้
5.2 ประตูท้ายแบบดัมพ์
ประตูท้ายด้านหลังแบบดั๊มพ์มักจะมีฟังก์ชันบานพับทั้ง-ด้านล่างและด้านบน-:
- รูปแบบ "ประตูโรงนา" แบบบานพับด้านล่าง-อาจใช้สตรัทแก๊สประตูท้ายรถบรรทุกเพื่อช่วยในการเปิดด้วยตนเอง
- ประตูท้ายแบบบานพับด้านบน-สามารถใช้สตรัทแบบนิวแมติกของประตูท้ายและกระบอกสูบแก๊สของประตูท้ายเพื่อช่วยให้ประตูปลอดโปร่งในระหว่างการพลิกคว่ำ
ในทั้งสองกรณี ขายึดที่แข็งแรงและสปริงแก๊สประตูท้ายสำหรับงานหนักถือเป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากมีการสั่นสะเทือนและการกระแทกอย่างต่อเนื่องจากวัสดุเทกอง
5.3 รถบรรทุกตู้และหน่วยบริการ
บนรถบรรทุกกล่องและรถบรรทุกบริการ คุณอาจพบ:
- ประตูทางเข้าด้านข้างใช้โช้คแก๊สที่ประตูด้านข้างและตัวรองรับลิฟท์แก๊สที่ประตูเตียงรถบรรทุก
- ประตูห้องโดยสารแบบติดตั้งสูง-พร้อมสปริงแก๊สตัวถังบริการรถบรรทุกเพื่อการเข้าถึงเหนือศีรษะได้อย่างปลอดภัย
- กล่องเครื่องมือใต้ท้องรถและด้านข้างพร้อมสตรัทแก๊สฝากล่องเครื่องมือรถบรรทุก
สำหรับหลังคาและกล่องหุ้มรถบรรทุกอเนกประสงค์ โช้คแก๊สที่หลังคารถบรรทุกอเนกประสงค์รองรับประตูพลิกขึ้นด้านหลังและด้านข้าง- ช่วยให้ช่างเครื่องและช่างไฟฟ้าสามารถเข้าถึงเครื่องมือและอุปกรณ์ได้อย่างปลอดภัย
ข้อเสนอแนะรูปภาพ 5: รถบรรทุกตู้ที่เปิดประตูด้านข้าง ตัวถังบริการพร้อมประตูด้านบนเปิด แต่ละคันรองรับด้วยสตรัทแก๊ส
6. Land Gas Springs สนับสนุนโครงการตัวถังรถบรรทุกและยานพาหนะอย่างไร
Land Gas Springs เป็นผู้ผลิตเฉพาะด้านที่เชี่ยวชาญด้านสปริงแก๊ส สตรัทแก๊ส และแดมเปอร์สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ตัวรถบรรทุก และอุปกรณ์อุตสาหกรรม สำหรับการใช้งานรถบรรทุกแบบยกข้าง รถดั๊มพ์ และรถบรรทุกตู้ แลนด์ แก๊ส สปริง นำเสนอ:
- กลุ่มผลิตภัณฑ์ครบวงจรครอบคลุมถึงสตรัทแก๊สประตูท้ายรถบรรทุก สปริงแก๊สประตูท้ายรถบรรทุก สตรัทแก๊สที่แผงด้านข้างรถบรรทุก และอุปกรณ์ประกอบฉากแก๊สประตูท้ายสำหรับรถบรรทุก
- โซลูชันเฉพาะสำหรับตัวถังบริการและสาธารณูปโภค รวมถึงสปริงแก๊สตัวถังบริการรถบรรทุก โช๊คแก๊สหลังคารถบรรทุกอเนกประสงค์ และสตรัทแก๊สฝากล่องเครื่องมือรถบรรทุก
- การออกแบบที่ทนทาน-สำหรับการใช้งานที่มีความต้องการสูง เช่น แก๊สสปริงประตูท้ายสำหรับงานหนัก โครงเสริมความแข็งแรง และชุดแก๊สประตูท้ายที่แข็งแกร่ง
- ตัวเลือกในการรวมหรือจับคู่กับแดมเปอร์ไฮดรอลิกสำหรับประตูท้ายรถบรรทุกเพื่อการเคลื่อนไหวที่นุ่มนวลและปลอดภัยยิ่งขึ้น
- การสนับสนุนด้านวิศวกรรม:
oการคำนวณแรงตามรูปทรงของประตูท้ายหรือตู้ไซด์บอร์ดของคุณ
ข้อเสนอการติดตั้ง o2D/3D และตัวอย่างการทดลอง
oความยาว แรง และข้อต่อแบบกำหนดเองที่ปรับแต่งให้เหมาะกับการออกแบบตัวรถบรรทุกของคุณ
บนเว็บไซต์ SEO ของคุณ สามารถจัดระเบียบสิ่งเหล่านี้ได้ภายใต้ "ซีรีส์สตรัทแก๊สประตูท้ายรถบรรทุกและแผงด้านข้าง" และ "สปริงแก๊สตัวถังรถและยูทิลิตี้" โดยบทความนี้จะเชื่อมโยงไปยังหน้ารายละเอียดผลิตภัณฑ์และแบบฟอร์มคำขอโดยตรง
7. รับแคตตาล็อก ภาพวาดแบบกำหนดเอง และราคาโครงการ
ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้ผลิตตัวถังรถบรรทุก OEM แบบดัมพ์/ดรอปไซด์ หรือผู้ควบคุมฟลีทที่สร้างมาตรฐานสตรัทแก๊สประตูท้ายรถบรรทุกและสตรัทแก๊สที่แผงด้านข้างรถบรรทุก Land Gas Springs สามารถช่วยคุณปรับปรุงความปลอดภัย ตามหลักสรีระศาสตร์ และเวลาทำงานของยานพาหนะของคุณได้
ติดต่อเราที่ info@lgassprings.com เพื่อขอรับแค็ตตาล็อกโดยละเอียดสำหรับประตูท้ายรถบรรทุกและสปริงแก๊สที่แผงด้านข้าง ขอแบบแปลนการออกแบบอย่างมืออาชีพที่ตรงกับรูปแบบรถดรอปไซด์ รถดัมพ์ หรือรถบรรทุกตู้ของคุณ หรือหารือเกี่ยวกับราคาพิเศษสำหรับโครงการ OEM และกลุ่มยานพาหนะกับ Land Gas Springs
