สำหรับกลุ่มยานพาหนะที่ต้องพึ่งพาตัวถังอเนกประสงค์และรถบรรทุกบริการ ทุกวินาทีที่ใช้ในการต่อสู้กับประตูตู้หนักหรือฝากล่องเครื่องมือจะสูญเสียประสิทธิภาพการทำงาน-และเหตุการณ์ด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น สปริงแก๊สตัวถังที่ใช้งานได้ดีและสตรัทแก๊สตัวถังช่วยเปลี่ยนประตูเหล็กหนักให้ใช้งานด้วยมือเดียว-ได้อย่างราบรื่น ปกป้องบานพับและสลัก และช่วยให้รถของคุณรู้สึกเป็นมืออาชีพมากขึ้น
คู่มือนี้เขียนขึ้นสำหรับผู้ประกอบรถและ OEM ที่ออกแบบหรือระบุข้อกำหนดตู้ตัวถังบริการสาธารณูปโภคและสปริงแก๊สกล่องเครื่องมือ และต้องการแนวทางทางเทคนิคที่ชัดเจนในการยกประตูที่ปลอดภัย รูปแบบการติดตั้ง และขนาด ตัวอย่างทั้งหมดสามารถรองรับได้ด้วยโซลูชันเชิงวิศวกรรมจาก Land Gas Springs
ข้อเสนอแนะรูปภาพ 1: มุมมองด้านข้างของรถบรรทุกบริการที่มีประตูตู้ด้านบนและด้านล่างเปิดหลายบาน โดยประตูตู้ทั้งหมดถูกยึดด้วยสปริงแก๊ส
1. ในกรณีที่มีการใช้ตัวบริการสาธารณูปโภคและสปริงแก๊สกล่องเครื่องมือ
บนรถบรรทุก รถยูท และรถตู้ แก๊สสปริงจะปรากฏบนพื้นที่จัดเก็บและจุดเชื่อมต่อเกือบทุกแห่ง:
- ตู้ข้างและช่องเปิดด้านบน-ใช้สปริงแก๊สของห้องบรรทุกบริการ
- ประตูตู้บนและล่างรองรับด้วยลิฟต์แก๊สที่ประตูตู้
- ตู้เครื่องมือแนวนอนและแนวตั้งพร้อมสปริงอัดแก๊สสำหรับตู้บริการ
- ติดตั้งกล่องเครื่องมือ-เตียงและด้านข้าง-ของรถบรรทุกโดยใช้โช๊คแก๊สของกล่องเครื่องมือรถบรรทุก และสตรัทยกแก๊สของฝากล่องเครื่องมือ
- ฝาครอบอเนกประสงค์และประตูกันสาดพร้อมอุปกรณ์ประกอบถังแก๊สสำหรับรถกระบะและลูกสูบแก๊สสำหรับตัวถังเอนกประสงค์
คุณจะเห็นชุดค่าผสมเช่น:
- ฝาครอบกล่องเครื่องมือแดมเปอร์แก๊สจับคู่กับสปริงแก๊สของรถยนต์อเนกประสงค์เพื่อสโลว์โมชัน
- ส่วนรองรับฝาตู้ที่ใช้เป็นกลไกสำรอง-สำหรับฝาเปิดด้านบนขนาดใหญ่-
สำหรับการใช้งานในฟลีท การกำหนดมาตรฐานสตรัทแก๊สตัวถังบริการกลุ่มเล็กๆ บนตัวถังหลายสไตล์สามารถช่วยลดความยุ่งยากในการบำรุงรักษาและการจัดการชิ้นส่วนอะไหล่ได้อย่างมาก
คำแนะนำรูปภาพ 2: ภาพต่อกันของตู้ด้านข้าง -ประตูปีกนกที่เปิดอยู่ด้านบน และ-กล่องเครื่องมือแบบข้ามเตียง โดยแต่ละตู้เน้นตำแหน่งของสปริงแก๊ส
2. ลำดับความสำคัญของการออกแบบ: การยกและกลุ่มประตูที่ปลอดภัย-ระดับความทนทาน
2.1 ความปลอดภัยและการยศาสตร์
ระบบสปริงแก๊สตัวถังอเนกประสงค์ที่ได้รับการออกแบบมาอย่างดีช่วยให้:
- การยกและลดระดับประตูที่ปลอดภัย
oประตูไม่กระแทกปิดหรือเปิดออก
oแม้แต่ฝาเหล็กที่มีน้ำหนักมากก็สามารถจัดการได้ด้วยมือเดียว
- ลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บ
oช่างเทคนิคไม่ถูกบังคับให้ยึดประตูไว้เหนือศีรษะขณะหยิบเครื่องมือ
oส่วนรองรับขนาดที่เหมาะสมสำหรับฝาตู้และบล็อก-ยกสปริงแก๊สสำหรับกล่องเครื่องมือช่วยป้องกันไม่ให้ฝาปิดตกลงไปโดนมือหรือศีรษะ
2.2 ความทนทานของกองเรือและต้นทุนรวม
สำหรับกลุ่มยานพาหนะ ความล้มเหลวของสปริงแก๊สสำหรับงานหนักสำหรับตัวบริการหมายถึง:
- เวลาหยุดทำงานหากไม่สามารถใช้ประตูได้อย่างปลอดภัย
- ค่าบำรุงรักษาที่สูงขึ้นจากบานพับและสลักที่ชำรุด
- ช่างเทคนิคหงุดหงิดและผลผลิตรายวันลดลง
สปริงก๊าซไนโตรเจนคุณภาพสูง-สำหรับตู้เครื่องมือและสตรัทแก๊สกล่องเครื่องมือไนไตรด์สีดำจึงเป็นการลงทุนในด้านเวลาทำงานและ-การควบคุมต้นทุนระยะยาว ไม่ใช่แค่รายการเดียวในเอกสารประกอบ
คำแนะนำรูปภาพ 3: ช่างเทคนิคกำลังทำงานอยู่ที่ตู้ข้างรถบรรทุกบริการ โดยปล่อยมือทั้งสองข้างไว้ขณะที่ประตูเปิดอยู่ด้วยสปริงแก๊ส
3. การกำหนดขนาดทางเทคนิค: ความยาว ระยะชัก และแรง
ขนาดที่ถูกต้องเป็นรากฐานของสตรัทแก๊สในตัวบริการที่เชื่อถือได้และโช้คแก๊สกล่องเครื่องมือรถบรรทุก
3.1 การกำหนดความยาวและระยะชัก
สำหรับประตูตู้หรือฝากล่องเครื่องมือแต่ละบาน:
1.กำหนดตำแหน่งที่เปิดและปิด
oตัดสินใจว่าควรเปิดฝาหรือประตูได้ไกลแค่ไหน (โดยทั่วไปจะอยู่ที่ 70–110 องศาจากปิดสำหรับ-ฝาที่เปิดด้านบน)
2.วัดความยาวที่ขยาย
oโดยที่ประตูเปิดจนสุด ให้วัดระยะห่างจากศูนย์กลาง-ถึง-ระหว่างจุดยึดที่วางแผนไว้
oสิ่งนี้จะทำให้เป้าหมายของคุณมีความยาวมากขึ้นสำหรับสตรัทยกแก๊สที่ฝากล่องเครื่องมือหรือตัวรองรับลิฟต์แก๊สที่ประตูตู้
3.ยืนยันความยาวและจังหวะที่บีบอัด
oปิดประตูแล้ววัดอีกครั้ง
oStroke=ความยาวที่ขยาย - ความยาวที่บีบอัด
oตรวจสอบว่าสปริงแก๊สอัดที่เลือกสำหรับตู้บริการสามารถอัดได้เต็มที่โดยไม่ต้องออกจากจุดต่ำสุด
ตรวจสอบเสมอว่าตัวสปริงแก๊สและก้านจะไม่ชนกับชั้นวาง ที่จับ หรือประตูใกล้เคียงในตำแหน่งใดๆ
3.2 การเลือกกำลัง: ปรับสมดุลระหว่างความง่ายและการควบคุม
แรงสำหรับสปริงแก๊สของห้องบรรทุกบริการและแดมเปอร์แก๊สที่ปิดกล่องเครื่องมือขึ้นอยู่กับ:
- น้ำหนักแผง (รวมเหล็กเสริม ด้ามจับ ซีล)
- ระยะห่างจากบานพับถึงจุดติดตั้งแก๊สสปริง
- จำนวนสปริงแก๊ส (หนึ่งหรือสองตัวต่อประตู)
เป้าหมาย:
- ฝาปิดควรเปิดได้ง่ายแต่อย่า "เปิด" เอง
- ประตูควรอยู่ในตำแหน่งเปิดโดยไม่เลื่อนลงมา
- การปิดควรต้องใช้กำลังที่มั่นคงแต่สมเหตุสมผล
สำหรับการพัฒนาและงานประกอบแบบกำหนดเอง สปริงแก๊สกล่องเครื่องมือแบบปรับแรงได้เหมาะอย่างยิ่ง:
- เริ่มต้นด้วยค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้น
- ไล่ลมไนโตรเจนอย่างระมัดระวังจนกว่าความสมดุลของฝาจะถูกต้อง
- ล็อคแรงนั้นไว้สำหรับข้อกำหนดการผลิตสปริงแก๊สของรถยนต์เอนกประสงค์และลูกสูบแก๊สสำหรับตัวถังเอนกประสงค์
คำแนะนำรูปภาพ 4: การวาดเส้นอย่างง่ายของ-กล่องเครื่องมือที่เปิดด้านบน แสดงบานพับ ตำแหน่งสปริงแก๊ส ความยาวที่ขยายและถูกบีบอัด และลูกศรบอกทิศทางของแรง
4. รูปแบบการติดตั้ง: ตู้ ฝาปิดด้านบน และกล่องเครื่องมือ
4.1 ด้านข้าง-การเปิดประตูตู้
สำหรับประตูแนวตั้ง:
- ลิฟต์แก๊สประตูตู้หนึ่งหรือสองตัวรองรับติดตั้งอยู่ภายในกรอบปลายก้านที่ประตู
- เค้าโครงควรหลีกเลี่ยงการบิดประตูและให้เปิดได้อย่างมั่นคง
- สำหรับประตูขนาดใหญ่ แนะนำให้ใช้สตรัทแก๊สในตัวและส่วนรองรับสำหรับฝาตู้ (หรือคานด้านข้าง) ร่วมกัน
4.2 -ฝาเปิดด้านบนและประตูปีกนก
สำหรับฝาแนวนอนและประตูปีกนกแบบบานพับ-ด้านบน:
- สตรัทยกแก๊สที่ฝากล่องเครื่องมือหรือสปริงแก๊สในตัวติดตั้งอยู่ในมุมที่ให้แรงยกที่แข็งแกร่งหลังจากเปิดสองสามองศาแรก
- บล็อก-สปริงแก๊สยกสำหรับกล่องเครื่องมือสามารถใช้เพื่อยึดฝาไว้ที่มุมกลางหลายๆ มุมได้ หากจำเป็น
- สปริงแก๊สที่ไม่ล็อค-มักจะเพียงพอเมื่อจับคู่กับสลักที่เป็นบวก
4.3 ครอส-เตียงและด้านข้าง-ติดตั้งกล่องเครื่องมือ
สำหรับกล่องเครื่องมือติดท้ายรถบรรทุกและ-:
- โช๊คแก๊สกล่องเครื่องมือรถบรรทุกและสตรัทแก๊สกล่องเครื่องมือไนไตรด์สีดำเหมาะอย่างยิ่งเนื่องจากการสัมผัสกับสภาพอากาศและเศษซากบนถนน
- สำหรับ-งานระดับไฮเอนด์และงานสร้างฟลีท การจับคู่กล่องเครื่องมือที่หุ้มแดมเปอร์แก๊สกับสปริงแก๊สสำหรับงานหนักสำหรับตัวบริการสามารถให้การเคลื่อนไหว "เปิด-อย่างนุ่มนวล - ปิดอย่างนุ่มนวล" และยืดอายุการใช้งานของสลักได้
ข้อเสนอแนะรูปภาพ 5: ตัวถังบริการพร้อมตู้ข้างหนึ่ง ประตูด้านบนปีกนกหนึ่งบาน และ-กล่องเครื่องมือติดตั้งด้านข้าง- ทั้งหมดนี้แสดงตำแหน่งติดตั้งสปริงแก๊สทั่วไป
5. วัสดุ สารเคลือบ และตัวเลือกการหน่วง
หน่วยงานบริการทำงานในโคลน เกลือบนถนน และฝุ่นในที่ทำงาน เพื่อชีวิตที่ยืนยาว:
- สตรัทแก๊สกล่องเครื่องมือไนไตรด์สีดำ
o ต้านทานการกัดกร่อนของแท่งได้ดีเยี่ยม
oรูปลักษณ์ที่สะอาดตา-แสงจ้าต่ำซึ่งเข้ากับตัวกล้องที่เคลือบด้วยผงส่วนใหญ่-
- ซีลและตัวนำคุณภาพสูง-เหมาะสำหรับการทำงานบ่อยครั้งในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
- แดมเปอร์ไฮดรอลิกเสริมสำหรับกล่องเครื่องมือของรถบรรทุก เพื่อชะลอการเคลื่อนที่และลดการกระแทกที่บานพับและตัวล็อค
เนื่องจากสปริงก๊าซไนโตรเจนสำหรับตู้เครื่องมือเป็นระบบปิดผนึก การเคลือบและการซีลที่ถูกต้องจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อ-ความน่าเชื่อถือของยานพาหนะหลายปี
6. วิธีที่ Land Gas Springs รองรับ Fleet Upfitters และ OEM
Land Gas Springs เป็นผู้ผลิตสปริงแก๊ส สตรัท และแดมเปอร์สำหรับรถยนต์อเนกประสงค์ ตัวถังบริการ และกล่องเครื่องมือของรถบรรทุกโดยเฉพาะ สำหรับผู้ประกอบยานพาหนะและ OEM เรามีบริการ:
- ตระกูลผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์:
สปริงแก๊สตัวถังเอนกประสงค์และสตรัทแก๊สตัวถังบริการสำหรับตู้และประตูด้านข้าง
โช๊คแก๊สกล่องเครื่องมือ otruck สตรัทยกแก๊สฝากล่องเครื่องมือ และแดมเปอร์แก๊สฝาปิดกล่องเครื่องมือ
สปริงแก๊สบีบอัดสำหรับตู้บริการและลูกสูบแก๊สสำหรับตัวถังอเนกประสงค์สำหรับขนาดและน้ำหนักประตูที่หลากหลาย
- ความยืดหยุ่นทางวิศวกรรม:
สปริงแก๊สกล่องเครื่องมือแบบปรับได้สำหรับการพัฒนาและสร้างต้นแบบ
onon-ล็อคสปริงแก๊สสำหรับใช้งานทั่วไป บล็อค-ยกสปริงแก๊สสำหรับกล่องเครื่องมือ และพักระบบสำหรับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยหลาย-ตำแหน่งหรือสูง-
- พื้นผิวและประสิทธิภาพที่แข็งแกร่ง:
สตรัทแก๊สของกล่องเครื่องมือที่มีไนไตรด์สีดำและสารเคลือบกระบอกสูบ-ที่ทนทานต่อการกัดกร่อน
oตัวเลือกในการจับคู่กับแดมเปอร์ไฮดรอลิกสำหรับกล่องเครื่องมือของรถบรรทุกเพื่อการควบคุมการเคลื่อนไหวระดับพรีเมียม
- การสนับสนุนด้านเทคนิคสำหรับช่างปรับแต่งและทีมออกแบบ OEM:
oการคำนวณและปรับขนาดตู้และกล่องเครื่องมือแต่ละตู้ในการออกแบบตัวถังของคุณ
o2D/3D แบบของสปริงแก๊สส่วนรถบรรทุกบริการและฮาร์ดแวร์ที่เกี่ยวข้องเพื่อการผสานรวม CAD อย่างรวดเร็ว
oตัวอย่างการจัดหาและการสนับสนุนการทดสอบเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพก่อนการผลิตตามปริมาณ
บนเว็บไซต์ SEO ของคุณ คุณสามารถจัดกลุ่มโซลูชันเหล่านี้ตามหมวดหมู่ผลิตภัณฑ์ เช่น "แก๊สสปริงตู้ตัวถังบริการสาธารณูปโภค" และ "ชุดสตรัทแก๊สกล่องเครื่องมือสำหรับรถบรรทุก" และลิงก์คู่มือนี้ไปยังหน้าผลิตภัณฑ์โดยละเอียดและแบบฟอร์มสอบถาม
7. รับแคตตาล็อก ภาพวาดการออกแบบ และการกำหนดราคาพิเศษ
หากคุณกำลังออกแบบกลุ่มผลิตภัณฑ์ตัวถังอเนกประสงค์ใหม่ การกำหนดมาตรฐานฮาร์ดแวร์กล่องเครื่องมือสำหรับกองยานพาหนะระดับประเทศ หรืออัปเกรดการออกแบบรถบรรทุกบริการที่มีอยู่ สปริงแก๊สตัวถังอเนกประสงค์ที่ได้รับการปรับให้เหมาะสม และโช้คแก๊สกล่องเครื่องมือรถบรรทุก ถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการดำเนินงานประจำวันที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
ติดต่อเราที่ info@lgassprings.com เพื่อรับแค็ตตาล็อกโดยละเอียด แบบออกแบบอย่างมืออาชีพสำหรับโครงการ Utility Service Body และ Toolbox ของคุณ หรือเจรจากับเราเพื่อลดราคาในฐานะ OEM หรือพันธมิตรกลุ่มยานพาหนะ
